Спо?ттинг (от англ. spotting — фотографирование; также — Авиационный споттинг) — особый вид хобби, фотографирование летательных аппаратов, чаще всего самолётов. Фотографов обычно называют споттерами. © Wikipedia
(Всего 23 фото)
Самолёты Boeing–737 — самые популярные неширокофюзеляжные магистральные самолёты в мире.
По данным сентября 2009 года, самолётов Boeing–737 продано было уже 6170.
Эти самолёты принято разделять на три поколения: Original ("Оригинальные" — модификации –100, –200), Classic ("Классические" –300, –400, –500) и New Generation ("Новое поколение" –600, –700, –800, –900).
Семейство Boeing–737 Classic — это модели 737–300, –400 и –500, отличающиеся незначительно — в основном, длиной и пассажировместимостью.
Первый самолёт серии –300 был поставлен в 1984 году, а последний, –500, — в 1999 году.
Думается, что именно благодаря почти двум тысячам произведённых самолётов серии Classic, бывших гораздо более надёжными и безопасными, чем Original, Boeing–737 и стали хитом продаж.
Кабина 737 будет рассмотрена на примере имеющихся в нашей компании 737–500.
Выглядит она, конечно же, гораздо скромнее, чем у Airbus 320.
Общий вид кабины:
Мировая авиация на грани еще одного удивительного события, связанного с одним и тем же самолетом. Ту-154, который две недели назад пилоты сумели посадить после множественных отказов техники и с остатком топлива на полчаса, возможно, еще поднимется в небо. Как раз сегодня лайнер вытащили из тайги почти к самому месту посадки — аэродрому Ижма в республике Коми.
Задача про самолет (условие):
Самолет (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлёта самолёта, то есть ему навстречу. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна.
Вопрос: сможет ли самолёт разбежаться по этому полотну и взлететь?
П.С. Да, и стрелочке не забываем жать вверх, чтобы всем было видно=)
Сегодня около 06.30 по местному времени (05.00 мск) в Мангалоре разбился лайнер авиакомпании “Air India Express”. Самолет приземлился, но не смог удержаться на полосе, выкатился за ее пределы, разломился на две части и загорелся. Погибли 159 человек.
(Всего 13 фото)
Интересный случай произошёл в Новосибирске, который подтверждает, что простой русский человек, выпив простой русской водки способен на многое. Пенсионер позвонил в службу спасения и сказал, что в самолёте, который будет совершать вылет из Турции в Новосибирск, заложено взрывное устройство. Оператор службы тут же связался с линейным отделом внутренних дел аэропорта, но там ответили, что никакого прилёта самолёта из Турции не ожидается. Тогда сотрудникам транспортной милиции пришлось отправиться домой к звонившему.
В декабре 1942 года в кабинет директора Саратовского авиационного завода вошел человек в деревенском зипуне и сказал: «Я хочу купить истребитель». Это был крестьянин Ферапонт Петрович Головатый из хутора Степной Саратовской области.
Смоленский самолёт
Смоленский самолёт и события вокруг него застали меня вне сети, и я не имел возможности постоянно следить за развитием ситуации. Так получилось, что всё это совпало с днём рождения. Однако, посмотрев в воскресенье телекартинку и почитав различные мнения и отзывы — от плясок на костях до причитаний о кровавой гебне, решил изложить свою интегральную точку зрения, ввиду важности происшедшего.
Несмотря на то, что вторая мировая война закончилась, результаты творчества инженеров III Рейха до сих пор встречаются с неподдельным интересом со стороны людей интересующихся историей техники.
Этому есть достаточно много объяснений и одно из них заключается в том, что уровню решаемых задач и по полету фантазии разработки (особенно перспективные) немецких инженеров того времение попросту не имели аналогов. То, что в других странах рассматривалось только в качестве любопытных проектов, немцы умудрялись использовать не практике. Особенно ярко это проявилось в авиации.
Среди самых необычных компоновок, когда-либо появлявшихся в историю сознательного развития авиации, пожалуй, одной из самых оригинальных был ближний разведчик/корректировщик асимметричный ВV.141 конструкции доктора Рихарда Фогта
Как можно бояться летать?!! Суетно бухать в надежде забыться и "всего этого" не видеть. "Все этого"! Да это же самое главное!
Когда самолет, перед взлетом, стоя на тормозах с бешеным воем разогнанных роторов хрустит корпусом. Напряжение металла во многие десятки тонн блуждает по корпусу от носа до хвоста! Кажется, что большая птица, проснулась и тянется, хрустит всеми суставами, разминается перед тем как начать чудовищный разбег. Как можно жить без звука разгоняемого двигателя, не слышать, когда визг компрессора вдруг заглушается благородным басом вышедшей на максимальный режим турбины и этого чумового момента, когда самолет срывается в разбег?!
В такие моменты ты каждой клеткой организма чувствуешь: БЛ*, ЕСЛИ ТАК ПОЙДЕТ И ДАЛЬШЕ, ТО МЫ, В НАТУРЕ, ПОЛЕТИМ! Самолет, это огромное железное чудище, начинает движение с таким ускорением, что глядя в иллюминатор кажется "горизонт завален". И это сладостное мгновение, когда отрывается переднее шасси, а за ним практически сразу основное. Когда воздух вдруг становится жестким и принимает на себя всю тяжесть многотонной машины. Воздух, как неумелый силач, перехватывает самолет из руки в руку, пытаясь ухватить планер поудобней, чтобы унести его прочь от земли.
История создания экранопланов.
Когда в один из дней во второй половине 1960-х на стол директора Управления национальной разведки США легло очередное донесение с результатами дешифровки фотоснимков спутника-шпиона, он не поверил своим глазам. На одной из фотографий над водной гладью Каспийского моря летел огромный, длиной около 100 метров, аппарат совершенно неизвестной конструкции. Это был уже далеко не первый по счету экраноплан конструкции Ростислава Алексеева. Корабль-макет КМ до появления Ан-225 «Мрия» слыл самым тяжелым летательным аппаратом на Земле.
Новые фотографии с места трагедии 11 сентября в США показывают падение знаменитых «башен-близнецов» с совершенно нового ракурса. Эти фотографии, сделанные с полицейского вертолета, попали в руки компании «ABC News» по закону свободы информации Национального института стандартных технологий.
(Всего 12 фото)
Сегодня ночью 25 января самолет Boeing 737-800 авиакомпании “Эфиопские авиалинии”, следовавший по маршруту Бейрут – Аддис-Абеба рухнул в Средиземное море спустя несколько минут после вылета. В самолете находились 83 пассажира и 7 членов экипажа.
(Всего 10 фото)
“Сумасшедшие, зачем им это нужно?” — думаешь каждый раз наблюдая за чудаками, проявляющими свои достоинства и недостатки самыми оригинальными способами. Но даже и при таких мыслях порой ставишь перед собой вопрос “А может повторить?”
Ну а вам слабо сделать такое?
(28 фото)
В сегодняшней фотоподборке вы увидите:
* в Европе начались холода;
* в Афганистане убит сотый за этот год британец;
* “голый забег” в кампусе университета Манилы;
а также многое другое… (Острожно — кровь!)
(Всего 16 фото)
